Viceprimarul Gheorghe Carp a invitat presa la o plimbare pe şantierele lucrărilor publice contractate de Primărie. Intenţia vicelui a fost aceea de a le demonstra tuturor cât de bine se fac acum lucrările în comparaţie cu anii trecuţi, când o lucrare de o lună se finaliza într-un an.
 
Primăria a pus la dispoziţia participanţilor un microbuz, care i-a dus pe şantierele de pe strada Henrik Ibsen, pe şoseaua de centură, pe podul CFR de pe bulevardul Ştefan cel Mare, pe strada Ion Bogdan şi pe Calea Clujului.
 
După cum a mai anunţat Primăria şi cu alte ocazii, cea mai mare parte din lucrările publice sunt finalizate înainte de termen sau merg foarte bine. Vestea bună pentru şoferi este că şoseaua de centură pare a fi în mâini bune. Proiectul este finanţat de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, însă cea care verifică în permanenţă lucrările este Primăria. Conform spuselor viceprimarului, lucrările sunt în devans cu trei săptămâni.

Un exemplu care arată foarte bine diferenţa dintre felul în care se lucrează acum şi felul în care se lucra pe timpul vechii administraţii ar fi strada Henrik Ibsen. Lucrările au fost începute anul trecut, iar noua administraţie le-a preluat abia în luna iunie, când erau gata în proporţie de numai 50%. Până la sfărşitul lui iulie, adică în doar 2 luni, constructorul a finalizat restul de 50%.

Podul CFR de pe Ştefan cel Mare, cel dinspre Episcopia, va fi lungit. Municipalitatea intenţionează să facă astfel încât sub pod să se poată circula pe patru benzi. După amânări de peste un an, strada Ion Bogdan a fost terminată rapid sub noua conducere. Mai mult decât atât, de-a lungul căii ferate, pe străzile Bihorului, Depoului şi Izvorului, lucrările au fost finalizate cu două săptămâni înainte de termen.
 
De pe podul de lângă blocurile ANL de pe Ştefan cel Mare, lăsat de izbelişte de ani de zile, se vor scoate grinzile de beton care au dat dureri de cap multor şoferi. În locul acestora, se va monta o bară metalică la înălţimea de 2,5 metri, pe orizontală, cu scopul de a opri accesul maşinilor grele.
 
Ziariştii au fost conduşi mai departe, spre Calea Clujului, unde montarea conductelor de apă şi canalizare a fost finalizată la 11 august, chiar dacă termenul prevăzut în contract a fost 15 septembrie. Astfel, s-a dispus racordarea a încă 420 de metri neprevăzuţi în contractul iniţial, între străzile Tileagdului şi Ogorului.