“A fost un gest simbolic. Am brevet de conducere pentru tramvaie Simens primit la Viena, dar acesta nu are nicio valabilitate pe liniile municipiului, aşa că nu am vrut să comit o ilegalitate”, a declarat pentru Bihoreanul.ro primarul Mihai Groza.Primăria Oradea s-a pregătit cu mult fast pentru prima cursă oficială a celui mai nou şi mai scump tramvai din ţară. În zona centrală a oraşului fost întinse ghirlande de baloane roşii şi albastre, după culorile oraşului, iar angajaţii Drumurilor Orăşeneşti au lucrat din greu la asfaltarea gropilor şi refacerea marcajelor. La eveniment au luat parte ambasadorul Austriei la Bucureşti, Martin Eichtinger, reprezentanţi ai companiei Siemens, consilieri locali şi judeţeni, primari, viceprimari şi directori de regii de transport din întreaga ţară.
“Acest tramvai este o operă de artă. Este foarte modern şi poate fi văzut pe străzile din Viena. Ca să poată rula în Oradea avea nevoie de o infrastuctură foarte bună, de linii modernizate şi mă bucur să-l văd circulând în oraşul dumneavoastră”, a spus ambasadorul Eichtinger.
Tramvaiul Siemens a pornit în prima cursă în jurul orei 12, după o slujbă ecumenică oficiată în depou. “Dorim să oferim orădenilor un serviciu elegant şi eficient, care, având în vedere traficul tot mai aglomerat din municipiu, să dea o alternativă civilizată de transport în comun”, a declarat primarul Mihai Groza.
Deşi are o capacitate de 195 de pasageri, tramvaiul Siemens s-a dovedit prea mic pentru numărul mare de oficialităţi prezente la eveniment, aşa că “Tramvaiul copiilor”, cel folosit de OTL de Crăciun şi 1 iunie, a deschis calea garniturii Siemens în circuitul inaugural.Primul din cele zece Siemens-uri cumpărate de Primăria Oradea a trecut cu bine prima probă. Garnitura este silenţionasă şi rapidă, dar zdrăngăne înfiorător pe porţiunile nemodernizate de linie de tramvai şi la curbele mai mari.
Prima staţie oficială a fost la Primărie, unde primarul Mihai Groza, Martin Eichtinger şi directorul diviziei de transport Siemens, Christian Sejannis, au tăiat panglica inaugurală, după care tramvaiul a intrat oficial în circuit. Acesta va circula gratuit, vreme de o săptămână, pe ruta Nufărul-Rogerius şi retur, pentru a putea fi văzut de toţi orădenii.
Primăria Oradea a contractat zece tramvaie tip ULF, la un preţ de 2,7 milioane euro pe garnitură, după două licitaţii organizate în august şi octombrie 2007 la care s-a prezentat doar firma Siemens. Tramvaiele au o lungime de 24 de metri, o capacitate de 195 de pasageri, încălzire şi aer condiţionat. Conform contractului încheiat cu furnizorul, şase din cele zece garnituri vor ajunge la Oradea în cursul acestui an, iar următoarele patru urmează să fie recepţionate până la 31 mai 2009.
dan.simai@bihoreanul.ro
Integral in Bihoreanul
