Guvernul Boc a reuşit, în ultimii ani, să investească sume record în infrastructura rutieră din România, sume care s-au reflectat în aproximativ 53 de kilometri de autostradă şi 630 de kilometri de drumuri naţionale reabilitaţi. Acest lucru a avut loc în contextul unor bugete de circa 3,4 miliarde de euro alocate în 2009 şi 2010 pentru aceste investiţii, titrează Gândul, în ediţia electronică.

Un simplu calcul i-ar atribui astfel actualei coaliţii câte 62 de metri de autostradă construiţi în fiecare zi de mandat al lui Emil Boc, lăsându-i la dispoziţie următorii 35 de ani pentru a-şi putea onora promisiunile electorale.

Mandatul fostului ministru Radu Berceanu a reprezentat apogeul investiţiilor, în privinţa sumelor disponibile. În 2009 CNADNR a alocat Ministerului Transporturilor 2,1 miliarde de euro pentru reabilitarea şoselelor. Banii s-au concretizat, ulterior, în 42 de kilometri din Autostrada Transilvania, între Turda şi Gilău şi circa 400 de kilometri de drumuri naţionale refăcute.

De asemenea, statistica din 2010 prezintă date şi mai tragice: s-au inaugurat numai 11 kilometri de autostradă, respectiv tronsonul Turda - Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania şi s-au modernizat aproximativ 230 de kilometri de drumuri naţionale, potrivit datelor INS.

Nici 2011 nu pare să aducă vreo îmbunătăţire majoră în infrastructura rutieră a ţării.

sursa Antena3.ro