“În concordanţă cu acordul actual, compania Bechtel va finaliza lucrările pe care le-am început în două secţiuni ale autostrăzii, iar secţiunea rămasă de 302 kilometri va fi exclusă din obiectul contractului fără niciun cost imputat Guvernului României.Acordul actualizat permite Ministerului Transporturilor să caute surse alternative de finanţare în vederea respectării cerinţelor de finanţare pentru restul proiectului, în timp ce Bechtel se va concentra pe livrarea şi finalizarea celor două secţiuni pe care le-am început”, se arată în comunicatul companiei americane.
Compania constructoare susţine că este regretabil faptul ca Bechtel şi diferiţi oficiali români au continuat să fie obiectul unei critici publice eronate şi injuste în legătură cu acest contract. “Bechtel şi-a desfăşurat în permanenţă activitatea în conformitate cu cele mai riguroase standarde etice.
Orice sugestii care ar indica o situaţie contrară sunt nefondate în totalitate şi subminează interesele profesionale ale tuturor celor care lucrează la îmbunătăţirea infrastructurii din România prin Autostrada Transilvania. Suntem pe deplin angajaţi în a întreprinde toate acţiunile necesare care ne permit reînceperea lucrărilor şi finalizarea acestor două secţiuni ale autostrăzii”, susţin reprezentanţii companiei americane.
Guvernul a aprobat pe 28 septembrie al doilea acord de modificare a contractului de construire a autostrăzii Braşov-Cluj-Borş.
