David si Goliath sau, in varianta contemporana, Fiat 500 si Audi Q7. Daca in trecut trebuia sa ramana doar unul, acum important este ca pasagerii ambelor vehicule sa ramana teferi. Si cine ar fi interesat sa strice doua masini? Germanii de la ADAC (Clubul Auto) in tentativa lor de a testa nivelul de siguranta al fiecarui vehicul aflat in showroom-uri.

Daca EuroNCAP oferea protectie de 5 stele pentru pasagerii din Fiat 500 si doar 4 stele pentru cei din Audi, Germanii de la ADAC considera “viceversa”.

Dupa ce au ciocnit frontal 500 de imensul SUV Q7 la 56 de km/h (pentru fiecare masina), inginerii de la ADAC au concis ca soferul Fiat-ului ar fi afectat puternic. In ciuda existentei airbag-ului, soferul se loveste puternic de volan in zona pieptului si se alege cu lovituri si la picioare. In spate, pasagerii o duc mai bine la un astfel de impact, dar nici situatia lor nu e roz.


In contrapartida, riscul de acidentare pentru pasagerii din Q7 este mult mai mic, au concis cei de la ADAC. Rezultatul slab al Fiat-ului a fost pus si pe seama partii sale frontale foarte plate care nu ajuta deloc la difuzarea energie cinetice create de impact.

Asa ca, daca aveti deja un Fiat 500 ar trebui sa va feriti de ciocniri frontale cu SUV-urile Audi Q7.